第112章 装甲巡逻列车
“怎么样,车站里防守的小鬼子多么?还有车站里的火力点看清楚了吗?有没有隐藏的火力点啊?”
已经观察了好半天的李秀听到王根生的话后想了想这才对着王根生说道:
“小鬼子并不是很多,也就一个中队的人数吧!现在表面火力点看到了六个,但是根据一个中队最少有九挺轻机枪来算,至少还有三个火力点是我没有发现的!而且这个车站周围不仅仅有围墙,其围墙上面还有铁丝网,所以并不是很好夜袭!”
王根生听到这些情报之后也是点点头,不过随后王根生想了想后就继续道:
“咱们还得多观察,观擦,看看小鬼子的装甲巡逻列车的巡逻时间,以及这个车站多久才会有运输列车经过!”
就在王根生说话的功夫,一辆装甲两用列车就打着车灯开进了车站里。+小`说/C~M¨S· ′更.新¨最^全.
而这所谓的两用列车其实,就是一种能在铁路和公路上行驶的装甲车而已。虽说它装甲不厚,武器火力也一般,但对缺乏重武器,机动性不强的游击队以及八路来说,却是一块非常难啃的骨头。¨|.微°?趣μ[小$]2说? -?已]发¢?布?°最¤e?新`+~章{!节,*`
即便是电影里的那个战斗勇敢、战术灵活的铁道游击队也对其也是尽量避免正面交锋。
而这种两用装甲列车,其名字叫做九一式铁路公路两用装甲车,是小鬼子的制式装备。
要知道想要进攻一个陆路为主的啯家,这铁路自然就是重中之重了,因为铁路不仅仅的承担着战略武器弹药等物资的运送,更为重要的还能够及时把入侵抢到的资源带回啯内。
所以小鬼子自然特别重视铁路的使用,而漫长的铁路线很容易被游击队破坏,为了保护铁路,小鬼子制造了不少巡逻车辆。该车于一九三一年正式定型生产,共生产一千余台。然后又因为一九三一年是小鬼子的皇纪二五九一年,因此被命名为“九一式”。
全车自重七吨,车长六点五八米,宽一点九米,高二点九五米,载员六人以上,外壳钢板厚六毫米因为采用的是装甲钢,也就是防弹插板使用的那种高锰合金钢,所以尽管厚度只有六毫米,但是也能够抵御步枪的近距离直射。
而王根生如果能够把这样一辆装甲车弄回去,估计光是车上的高锰钢板就足够王根生切割出几百块的防弹背心用的防弹插板了。¨c¨m/s^x′s′.¢n_e*t~
但是奈何这种装甲车的防弹外壳可是铆钉链接的,整个车壳车身都是一体的,重量直接超过五吨,而现在对于这种一体的车体可不像以后,自己拿个气割就能轻松分解。
现在的王根生在没有什么角磨机,什么气割的设备下,根本就拿这种铁壳子没有半点办法,所以自然还不如去弄铁轨来的实在,至少一根铁轨可不会重好几吨。
而且经过王根生的实地查看,发现这个时候的正太铁路所使用的居然是轻短轨这种铁轨,而所谓的轻短轨就是那种一节铁轨只有十二点五米长,并且每米的重量也是低于三十千克的那种轻型铁轨,一般的轻轨重量都是在二十五千克左右。
这种铁轨自然和几十年后的高铁轨道没法比,要知道高铁轨道那用的可都是重轨,其每米的重量都是能够达到七十五千克的。
不过这也很正常毕竟这个时代的花啯钢铁产量才有多少,而使用轻轨自然能在相同的重量之下制造出更长的铁轨了。不过这也更加方便王根生的偷铁轨计划了,因为王根生自然是没有手段去弄断铁轨的,因此每一节铁轨更轻就更加方便王根生的运输了。
就比如现在的铁轨这种十二点五米长的轻短轨一节的重量也不过才三百多千克,四匹马就能够轻松拖走,而要是那种几十年后的一节五百米长,每米重量七十五千克的高铁轨,那王根生就只能抓下了。
当然,这九一式两用装甲车的速度不慢,其公路行驶速度四十公里每小时,铁路行驶可以达到速度六十公里每小时,不过火力不强,车上没有固定武器,乘员携带步枪或机枪作为作战武器。
虽说一车两用,但鬼子好像过于乐观了。九一式从铁路模式转换成公路模式时非常麻烦——要先用千斤顶顶起车体,拆下六个在铁轨上使用的钢轮,再换上挂在车体侧面的橡胶轮胎。
据说,这一系列操作,十二名熟练的技术人员都要耗时十五分钟才能完成。如此这般好一番折腾后,这个铁乌龟才从铁路上开下来,在公路